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日本新日鐵公司周三稱，計(jì)劃10月初重啟君津廠的2號(hào)高爐，該廠共有3座高爐，自8月28日3號(hào)高爐發(fā)生焦炭泄露事故以來(lái)，一直未能正常運(yùn)轉(zhuǎn)，若返回到100%產(chǎn)能利用率尚需一定的時(shí)間。
新日鐵公司總裁ShojiMuneoka在7月底曾稱，由于日本鋼需求前景不明朗，君津廠2號(hào)高爐將暫停至今年底。但3號(hào)高爐事故已經(jīng)影響了公司產(chǎn)量，因此新日鐵決定重啟2號(hào)高爐。
自去年底全球金融危機(jī)爆發(fā)之后，新日鐵關(guān)閉了9座高爐中的2座，最近大分廠的一座高爐已重啟。
隨著全球經(jīng)濟(jì)及鋼需求好轉(zhuǎn)，世界各大鋼廠紛紛重啟關(guān)閉的設(shè)備。最大的鋼生產(chǎn)廠家安賽樂米塔爾公司現(xiàn)已重啟或計(jì)劃重啟的歐洲和美國(guó)高爐將近10座。雖重啟的高爐不可能達(dá)到滿負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，但預(yù)計(jì)到年底歐洲仍將有2000萬(wàn)噸的新增產(chǎn)能，市場(chǎng)能否消化這部分新增產(chǎn)能令業(yè)界擔(dān)憂。
